Категории

Ширина сидения прогулочной коляски

Коляска вездеход

Коляска прогулочная или трость с ШИРОКИМ сидением???

7 мифов о детских колясках


Статьи / Дети и родители

Миф №1: «Трехколесные коляски неустойчивы и часто переворачиваются»
Как мы помним из уроков физики: табуретка на трех ножках устойчивее, чем  на четырех, т.к. центр тяжести располагается на пересечении трех невидимых линий соединяющих колеса в центре. Та же аналогия проводится и с колясками, чтобы перевернуть четырехколесную коляску достаточно наклонить ее вбок, поставив на 2 колеса (что вполне может сделать ребенок, перевесившись в одну сторону). Таким образом, трехколесные коляски, наоборот, устойчивее четырехколесных. Но это совсем не значит, что если Вы выбрали коляску на четырех колесах, стоит от нее отказываться. При поворотных колесах и колесах, расположенных на осях с разной шириной (передняя ось уже задней,  например Peg-Perego Skate,  Bugaboo Cam и т.д.) достигается высокая устойчивость.

Миф №2 «В коляске для новорожденного должно быть строго горизонтальное положение».
Посмотрите на люльки в роддомах, в них  не строго горизонтальное положение, а наклон 20-25 градусов. В автокреслах же наклон еще больше. Таким образом, положение с наклоном более эргономично для ребенка, чем полностью горизонтальное.

Миф №3 «У колясок с надувными колесами мягче ход» и Миф №4 «Коляски с большими колесами едут мягче чем с маленькими».
Мягкость хода зависит от амортизаторов и иногда у колясок с надувными колесами (например Bebe Confort High Trek) амортизация хуже, чем  у колясок с пневмоколесами (например Jane Nomand Pro)

Миф №5: «Польские коляски тяжелые»
До недавнего времени польские детские коляски действительно были тяжеловатыми. Однако сейчас ведущие польские производители детских колясок стали выпускать довольно легкие коляски, сопоставимые по весу с более дорогими и известными европейскими марками. Например, новинка Adamex Zeix весит всего 13,4 кг, что для коляски 2 в 1 считается очень маленьким весом. Побольше весит Tako Jumper – 17,5 кг, но опять же данный вес вполне сопоставим с известными европейскими модульными колясками. Опять-таки последние модели польским колясок оснащены таким полюбившимся мамам девайсом, как поворотные колеса.

Миф №6 «Сплошная ручка удобнее, чем две раздельные (ручки у трости)»
Все это зависит от Ваших личных предпочтений, но большинству мам в процессе эксплуатации раздельные ручки нравятся гораздо больше сплошной, посмотрите к примеру на английскую коляску cosatto supa 2013. Во-первых, раздельные ручки эргономичнее по форме сплошных (они развернуты для более удобного захвата, у большинства модель присутствуют выпуклости для большего комфорта и защиты от выскальзывания); во-вторых, на них можно повесить нетяжелые сумки (в большинстве моделей есть специальные держатели, исключающие проскальзывание по ручке), но этой функцией не стоит увлекаться, т.к. излишний вес может привезти к опрокидыванию коляски (более 1 ,5 кг суммарного веса на обе ручки)

Миф №7 «У прогулочной коляски глубина сидения должна быть не менее 30 см».
Оптимальная глубина сидения в прогулочной коляске равна расстоянию от основания спины до коленного сгиба (попробуйте сами сесть на диван или стул, глубина которого большего этого расстояния и почувствуйте насколько это неудобно . У ребенка от 6 мес. до 1,5 лет это расстояние составляет от 15 до 25 см. Таким образом оптимальная глубина сидения коляски составляет от 20 до 27 см.
Источник: https://chudetstvo.ru/stati/deti-i-roditeli/12781-7-mifov-o-detskix-kolyaskax.html

Самые-самые или коляски-рекордсмены!

Колеса у коляски сдвоенные: передние поворотные с возможностью блокировки, на задних — тормозная система.

Плавная регулировка спинки, съемный бампер и регулируемые подножка и подставка для ног обеспечат комфорт малышу во время прогулки.

Для мамы предусмотрена просторная корзина для покупок.

В комплекте: дождевик, чехол на ножки.

Размер: 106 см / 83 см / 50 см.
Размер в сложенном виде: 110 см / 38 см / 40 см.
Размер прогулочного сиденья: 21 см / 34 см / 45 см.
Ширина шасси: 50 см.
Диаметр колес:
Вес: 8,5 кг.

3.Chicco Simplicity Top

Тип складывания шасси:КнижкаШирина шасси:50 смРодительская ручка:Регулируется по высоте, с антискользящей накладкойПрогулочный блок:Не реверсионныйСпинка:РегулируетсяКапюшон:Складной со смотровым окном и вентиляционной сеткойПодножка:РегулируетсяВес прогулочной коляски:7,8 кгРазмер коляски (Д*Ш*В):77*50*85-106 смКолёса передние:Полиуретановые, сдвоенные, вращение 360 *Размер передних колёс:6,5"Колёса задние:Полиуретановые, одинарныеРазмер задних колёс:

6,5"

4.  Baby Design Travel

  • Конструкция: трость
  • Вес: 8,5  кг.
  • Ширина шасси: 53  см.
  • Год выпуска: 2008/2010
  • В комплекте
  • Накидка на ноги
  • Дождевик
  • Солнцезащитный козырек
  • Корзина для покупок, из ткани
  • Смотровое окно
  • Подробности
  • Регулировка наклона спинки, плавная регулировка
  • Ремни безопасности, пятиточечные
  • Перекладина перед ребенком
  • Размеры
  • Длина: 83  см., ширина: 53 см., высота: 99 см.
  • Размер в собранном виде, д?ш?в: 37*53*94  см.
  • Длина спального места: 70  см.
  • Ширина сидения: 33  см.
  • Глубина сидения: 25  см.
Источник: https://www.baby.ru/blogs/post/139352177-31877271/

Прогулочная Коляска!

СМОТРИТЕ НОВУЮ ПОДБОРКУ САМЫХ-САМЫХ КОЛЯСОК 2016!
Детские коляски-рекордсмены 2016 – рейтинг лучших!



Рейтинг 2012 года:

Как известно, самая хорошая коляска - эта та коляска, которая подходит именно Вам и Вашему ребенку, поэтому идеальной коляски, которая бы подошла всем, не существует. Но есть такие коляски, которые лучше других по одному или нескольким параметрам. Именно такие коляски «рекордсмены» мы и постарались подобрать для Вас в этой статье.
Итак, представляем Вашему вниманию..

Коляски «рекордсмены» по одному или нескольким параметрам:

Коляска с самой большой люлькой - идеальный вариант для зимы.


Самая большая люлька у колясок Noordline Edel.

Именно коляску с большой люлькой часто ищут для деток, рожденных примерно с июля по ноябрь, поскольку к самым морозам ребенок успеет подрасти, но еще будет лежать в люльке, поэтому места в ней должно хватить и на подросшего малыша, и на объемные одеяла и одежду. В среднем длина люльки у колясок варьируется в пределах 75-78 см. Самой большой люлькой отличаются коляски Noordline Edel, размеры которой составляют 83×37,5 см.

Самые популярные коляски.

Популярность той или иной коляски в интернете легко определить при помощи специального сервиса Яндекса, который показывает, какие слова сколько раз искали люди за определенный период времени. Так вот, если верить статистике Яндекса, список самых популярных колясок выглядит примерно так (в скобках показано кол-во запросов в месяц):

Самая компактная коляска - отличный вариант для путешествий.


Самая компактная коляска - BabyZen YoYo.

Самыми компактными и легкими прогулочными колясками всегда считались коляски-трости, именно их часто советуют для путешествий с ребенком. Но насколько бы они ни были компактны, при перелете такие коляски все равно приходится сдавать в багаж, а это может привести к их поломке (такие случаи - не редкость). И вот наконец-таки прорыв в мире сверхлегких и сверхкомпактных колясок - Recaro BabyZen Yo-Yo. Эта коляска имеет уникальную конструкцию, благодаря чему настолько компактно складывается, что полностью подходит под ограничения авиакомпаний на размер ручной клади!

Коляски с широким сиденьем - для крупных деток.


Коляски с самым широким сиденьем: Capella s901 и трость Maclaren Techno XLR.

В среднем ширина сиденья у прогулочных колясок варьируется в пределах 28-34 см - такой ширины обычно достаточно, но если ребенок крупный, да еще и одет в объемную верхнюю одежду, ему может быть тесно, поэтому иногда одним из основных параметров при выборе коляски является именно ширина посадочного места. Самое просторное сиденье среди классических колясок у трехколесной Capella S-901 (ширина сиденья ~ 37 см), а среди колясок-тростей - у Maclaren Techno XLR (ширина сиденья ~ 38 см).  

Самая легкая коляска с перекидной ручкой и горизонтальной спинкой.


Самая легкая коляска с перекидной ручкой - Aprica Karoon.

Коляски с перекидной ручкой, как правило, выбирают для очень маленьких деток, которым на прогулке необходим зрительный контакт с родителями. Минус большинства таких моделей в том, что перекидная ручка утяжеляет и без того не миниатюрное транспортное средство. Эта проблема решена в японской коляске Aprica Karoon. Эта коляска так же миниатюрна, как и все японское, ее вес составляет всего 3,6 кг! Малый вес никак не сказался на функциональности этой коляски, у модели Karoon спинка опускается в горизонтальное положение, а колеса имеют уникальные крепления, позволяющие с легкостью преодолевать любые препятствия.

Самая «умная» коляска.


Самая «умная» коляска - 4moms Origami.

Конструкция детских колясок совершенствуется с каждым годом. Самой «умной» на данный момент коляской, пожалуй можно считать 4moms Origami. Это коляска нового поколения, она не имеет аналогов, ее конструкция продумана до мелочей. 4moms Origami имеет встроенный генератор, заряжающийся при ходьбе (с помощью него можно подключить MP3-плеер, зарядить телефон и т.д.), фары, LCD-дисплей, а так же она полностью автоматически складывается и раскладывается!

Самые маневренные коляски на классическом шасси.


Самые маневренные классические коляски - все коляски Bebecar на шасси STYLO и Navington Caravel.

Одним из главных минусов классического четырехколесного шасси является то, что коляски на таком шасси неповоротливы, ими достаточно тяжело управлять, так как при повороте приходится приподнимать передние колеса. Но и с этим недостатком талантливые инженеры и конструкторы смогли справиться и разработали четырехколесное шасси с синхронно поворачивающимися передними колесами. Таких колясок на российском рынке очень мало, поэтому мы и решили их выделить. Самыми маневренными колясками на классическом шасси, несомненно, можно считать все коляски Bebecar на шасси STYLO, а так же коляску Navington Caravel.

Самые маневренные прогулочные коляски.


Самые маневренные прогулочные коляски - Cosatto I-Spin и коляски Aprica.

Как правило, маневренными считают коляски с поворотными передними колесами, но есть и такие модели, у которых не только передние, но и задние колеса поворачиваются. Таких колясок очень мало, одна из них - Cosatto I-Spin. Так же к коляскам с повышенной маневренностью можно отнести японские коляски Aprica, у которых уникальное крепление колес, позволяющее с легкостью преодолевать любое препятствие.

Коляски с самым высоким сиденьем.


Самое высокое сиденье у колясок Mima и Stokke.

Обычно в коляске ребенок сидит достаточно низко, но есть коляски, у которых сиденье расположено высоко - это Stokke Xplory, а так же коляски Mima Kobi и Xari. В отличие от обычных моделей, в таких колясках ребенок будет иметь панорамный обзор, а не рассматривать ноги прохожих. В зимний период малыш будет находиться высоко от промерзшей земли и снега, а в теплое время года его не будут одолевать пыль и грязь.

© Внимание! Копирование статьи без ссылки на сайт http://www.elefantenok.ru запрещено и преследуется по закону!

Источник: https://www.elefantenok.ru/articles/samye_samye_ili_kolyaski_rekordsmeny.html
Другие записи